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浏览:95 发布日期:2021-04-26

  经济不悦目察:特斯拉搅行中国车市

  中新社北京1月7日电 题:特斯拉搅行中国车市

  中新社记者 王庆凯

  思考半个幼时后,陈慎涛照样登录官网退失踪了预订的蔚来ES6。

  新年第镇日,特斯拉官宣国产特斯拉ModelY两个车型的定价,长续航版ModelY售价33.99万元(人民币,下同),高性能版ModelY售价36.99万元。与之前的预售价相比别离下调了14.81万元和16.51万元。

  “这个售价实在出乎吾预料。”陈慎涛向中新社记者外示,在预定蔚来ES6之前也晓畅过ModelY,但预售价超出预算太众,最后选了蔚来。现在ModelY正式定价与蔚来ES6相差不大,“不论是品牌照样其它方面,ModelY对吾来说更具性价比”。

  陈慎涛的思想不是个例。有媒体报道,1日当天,蔚来因大量退单导致官网体系“休业”。但蔚来后来回答称:“官网体系遭遇大周围退单的新闻不实,已经对有关平台发首投诉。”

  蔚来的SUV车型EC6和ES6快三手机投注,售价别离为36.8万元首和35.8万元首快三手机投注,是ModelY的直接竞品。

  鲶鱼照样鳄鱼?

  对于国内乘用车市场快三手机投注,国产特斯拉ModelY削价的新闻,就像把一条鳄鱼扔进池塘。

  特斯拉此前不息被认为是这片池塘里的“鲶鱼”。许众业妻子士期待特斯拉能为中国乘用车市场带来“鲶鱼效答”,议决刺激一些企业积极参与市场竞争,激发中国车企的活力和创新力,进而实现在新能源汽车周围的曲道超车。

  现在看来,特斯拉是“鲶鱼”照样“鳄鱼”,不得而知。

  蔚来汽车遭遇大量退单的新闻是否属实尚不清新。但属实的是,1日正午,由于访问量激添,特斯拉中国官网的订单页面“崩了”。据上海特斯拉门店外示,元旦期间店里询问的宾客直线暴涨。截至3日,订单就已过万,试驾也排到了两三个月后。

  随着ModelY国产,特斯拉将进一步掠夺国内里高端新能源汽车市场。全国乘用车市场新闻联席会数据表现,2020年前11个月,仅国产Model3销量就达到11.4万辆,远超同级别竞争对手。

  针对特斯拉ModelY的冲击,蔚来汽车和幼鹏汽车均做出了回答。

  蔚来汽车董事长、创首人兼CEO李斌外示,有的车企是按成正本定价,所以价格会越来越矮。但是,蔚来从一路先就考虑了异日的许众因素,不会让先买蔚来的车主吃亏。

  幼鹏汽车CEO何幼鹏则称,特斯拉削价是一栽营销手腕而已,而且是一把双刃剑。

  不论如何,对于国内车企来说,特斯拉的战书已经下到家门口。“针尖对麦芒”的竞争已无可避免。有人认为,大量国内里幼电行汽车制造商将失踪生存空间。

  但中国汽车技术钻研中央有限公司副总经理吴志新对此持笑不悦目态度。他向中新社记者外示,特斯拉实在对中国汽车制造商造成很大压力,但中国汽车要“行出往”,不能避免要与国际企业竞争。

  “换个角度看,特斯拉其实在倒逼中国电行汽车迭代升级,中国车企要敢于和一些高端品牌竞争,有些企业能够会战败,但末了会留下的这片面企业就是中国乃至世界的头部车企。”吴志新说。

  剑指传统车企

  特斯拉的现在的犹如异国限制在掠夺新能源汽车周围的市场份额。受特斯拉ModelY大幅削价冲击的还有奔驰、宝马、奥迪等传统豪车品牌的片面车型。

  在全国乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树看来,与对蔚来、理想等造车新势力产生的影响相比,国产特斯拉ModelY对传统燃油汽车市场的冲击能够更主要。

  “造车新势力的产品相对于特斯拉来说,有更显明的标签。尤其蔚来等高端品牌用自己良益的服务品质得到消耗者认可,其圈层群体的忠实度极高,这块的影反响该不是很大。”崔东树认为,特斯拉ModelY与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争有关会有清晰的转折,ModelY的价格相对具有必定的上风,会吸引更众的豪华车消耗群体。

  从这一角度,国内造车新势力犹如与特斯拉又成为联相符条战壕的战友。威马汽车创首人、董事长兼CEO沈晖外示,“由于有了特斯拉,中国消耗者对电行车有了更深的意识,这也协助吾们这些新兴的电行车企业更快地成长首来”。

  在传统印象中,新能源车相对于传统车成原形对较高,尤其是新能源车电池等成本难以降落,而且新能源车的产量周围异国做大之前,其综相符成原形对较高。

  现在,特斯拉国产ModelY必定水平上转折了这栽看法。崔东树认为,考虑到SUV在中国市场专门受迎接,ModelY在中国能够会卖得比Model3更益,特斯拉今年在华的销量有看达到30万辆。尤其是在特大城市,由于牌照资源上风,ModelY答该会有更益的外现。(完)